Ihr Preis: nur 5.30 €
Beschreibung:
Auf ein Magirus Jupiter Fahrgestell ist dieser Ackermann Möbelwagen aufgebaut. Meist verwendete Ackermann aus Wuppertal Mercedes Fahrgestelle, die verwendete einheitliche Frontmaske war dabei stark an die aktuellen Omnibus-Konstruktion
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Kantensteine für Pflasterplatten
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Zur Erweiterung des Modellsets “V13NRE10207-Kopfsteinpflasterplatten als Immobilien” wurden für jede Plattengröße Kantensteine in Form einer Bordsteinkante als Immobilien gefertigt. Die Länge der Kantenstein
Ihr Preis: nur 5.70 €
Beschreibung:
Der Pluto 200 F-L mit seinem weit nach vorne überhängenden Fahrerhaus war die neue Königsklasse aus Ulm.Der flach gebaute V8 Motor leistete 200 PS aus 12,6 Litern Hubraum. Der Motor war direkt über die Vorderachse verbau
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GBB Die Gigerbergbahn Willkommen im Tal der Halm...
Ihr Preis: nur 23.99 €
Beschreibung:
Willkommen im Tal der Halme!
Es handelt sich hierbei um ein relativ enges Tal, durch das sich der Fluss „Halme“ schlängelt. Unter Felsen hindurch bahnt er sich seinen Weg durch dieses, vom Klimawandel schon ein wenig geze
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Verkehrszeichen nach StVO ab 1992 – Richtzeichen...
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:
Vorbild
Die Verkehrszeichen der StVO (Straßenverkehrsordnung) in Deutschland wurden ab 1992 neu gestaltet, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und einen einheitlichen Standard nach deutschen Wiedervereinigung zu schaffen. Im Zu
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SAR-Seenotretter , Nis Randers
Ihr Preis: nur 4.59 €
Beschreibung:
Nis RandersDie Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist die deutsche nichtstaatliche Seenotrettungsorganisation, die für den Such- und Rettungsdienst (SAR: Search and Rescue) bei Seenotfällen im deutschen
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VLP Jahnsdorf_RS5
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
Die dargestellte Immobilie ist dem Gebäude des Verkehrslandeplatz Jahnsdorf-Chemnitz nachempfunden. Sie besteht aus drei Teilen, dadurch ist es möglich, Teile anderweitig zu nutzen. Die einzelnen Immobilien können mittels And
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sitzende Frauen & Männer (High-Poly Figuren)
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:
Verleihen Sie detailliert gestalteten Szenen noch mehr Realismus mit diesen qualitativ hochwertigen 3D-Figuren! Das Set umfasst eine Auswahl sitzender Frauen und Männer, die speziell für den Einsatz in Bereichen, wo man gerne mal
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1
Geschwindigkeitsanzeigenanlagen (GGA)
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Eine Geschwindigkeitanzeigeanlage steht in der Regel am Straßenrand. Sie dient dazu, Fahrzeugführern die aktuell gefahrene Geschwindigkeit anzuzeigen.Dabei erfasst ein Sensor die Geschwindigkeit des sich annähernden Fahrzeug
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Moderne öffentliche Gebäude
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Dieses Set umfasst zwei modern gestaltete Gebäude, wie sie typischerweise im öffentlichen Raum anzutreffen sind. Die Architektur ist zeitgemäß und vielseitig einsetzbar – ideal als Amtsgebäude, Bibliothek, Ak
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Bestseller
Bäume (Set 2)
Ihr Preis: nur 3.69 €
Beschreibung:
Das Modellset enthält verschiedene Bäume in unterschiedlichen Formen und Größen.Die Modelle enthalten aufgrund der geringen Anzahl von Dreiecken keine LOD-Stufen.
Lieferumfang:
Resourcen\Lselemente\Flora\Vegetat
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1
Sommerbüsche Set 2
Ihr Preis: nur 3.39 €
Beschreibung:
In diesem Modellset sind sommerliche Büsche sowohl als Einzelmodelle, sowie zusammengefasst zu Buschreihen und Buschgruppen zur Ausgestaltung von Anlagen enthalten. Mitgeliefert werden:
25 Büsche (einzeln) 8 Buschgruppen&nb
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8
Stadtgebäude 04
Ihr Preis: nur 1.99 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält verschiedene Elemente (als Gleisobjekte ausgeführt) zum Bau eines Stadtgebäudes. Die Höhe der Gebäude kann nach Geschmack angepasst werden. Einige Bauteile sind in verschiedene
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2
Telegrafenmasten und -leitungen
Ihr Preis: nur 1.49 €
Beschreibung:
Um die Kommunikation zwischen verschiedenen Orten und Bahnstationen zu gewährleisten, begann man in der Epoche I mit der Verlegung von Telegrafenleitungen entlang der Bahnstrecken. Die Anzahl der Leitungen innerhalb eines Stranges war
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Goliath GD 750
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Goliath Dreirad-Transporter GD 750 (750 kg Nutzlast), gebaut von 1949 bis 1955, der Preis betrug damals ca. 3500 DM.
In der Zeit des Wirtschaftwunders erlangte dieses Fahrzeug bei kleinen Gewerbetreibenden großen Anklang. D
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Scheunen für landwirtschaftliche Betriebe
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:
Für die Gestaltung landwirtschaftlicher Szenen enthält dieses Modellset vier Scheunen (drei davon mit einem Tonnendach) sowie einen Schuppen, bestehend aus Betonteilen. Die Vorbilder dienen heutzutage als Unterstellmöglichkei
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Baureihe 643.1 (Bombardier Talent) der NordWestB...
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
Vorbild
Die Fahrzeuge der Bauserie „Talent“ des Herstellers Bombardier sind mehrteilige moderne Dieseltriebwagen. Das Akronym steht dabei für „Talbot leichter Nahverkehrstriebwagen“.
Diese Modelle di
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Personenwaggon, Normalspur BMZ 21-91 2.Klasse
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:
In diesem Set wurden die Personenwaggons Bmz 21-91 in Anlehnung an das Original nachgebildet.
Die vierachsigen RIC Reisezugwagen Bmz 21-91 sind seit 1989 bei der ÖBB in Betrieb. Der Einsatz ist für den Fernverkehr auf allen europ
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Giebelständige Wohnhäuser
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Bei giebelständigen Wohnhäusern zeigt der Giebel zur Straße hin, dort befindet sich in der Regel auch die Hauseingangstür.
Die Modelle haben ihre Vorbilder in der Umgebung des Rheins. Sie sind so konstruiert, dass sie
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Ampel Set 02
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:
Dieses Ampel Set wurde für zweispurige und mehrspurige Stadt- und Landstraßen entwickelt. Hierbei handelt es sich um Ampeln wie sie an Haupt- und Nebenstraßen zum Einsatz kommen. Im wesentlichen unterscheidet sich das Set02
Alle Modelle, außer Lokmodelle „Adler“ und „Pfeil“ sind bereits enthalten. Die beiden Loks sind nur in der „Komplettversion“ der Anlage (Trend Bestellnummer JW30007) gleich mit enthalten. Beim Erwerb dieser „Basisversion“ der Anlage muss der Käufer diese Loks bereits besitzen oder separat hinzukaufen und nachinstallieren (Trend Bestellnummer HS10005).
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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Die Anlage orientiert sich an
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noch ...
